从课堂到研发一线，距离有多远？湘潭理工学院9名学子的答案是：一个“基石计划”的距离。

“人人是人才，人人可成才。”2025年3月，吉利控股集团面向旗下湘潭理工学院等四所高校正式推出“基石计划”。该计划通过校企协同育人，为学生搭建从校园直通企业核心岗位的成长通道，探索“千人千面”的人才培养新途径。其中的研发人才专项“星砾项目”，让普通本科生也有机会走进头部车企研发阵地，在真实岗位中历练成长。

此次，湘潭理工学院共有9名学子凭借“真实项目”实践，完成从课堂到研发一线的能力转化，成功入职吉利汽车研究院并顺利转正。他们分别来自计算机学院、汽车与能源学院、智能工程学院，未来将从事数字仿真技术开发、测试集成、行车开发等前沿工作，成为“基石计划”的生动注脚。

“我考虑过转正的事，但我更想抓住进大厂实习的机会，多学一点真本事。”

计算机学院计算机科学专业2204班的刘灿锦，在加入吉利之前，已在深圳一家公司从事车载测试实习。“每天和硬件、数据、测试用例打交道，”他说，“但我心里一直清楚，我是计算机专业的，应该往更核心的研发方向走。”

于是，实习之余，他没让自己停下来。自学Python后端开发，从基础语法到框架应用，从接口逻辑到数据库设计，一点点补齐能力。他心里只有一个念头：“机会来的时候，我得接得住。”

一天晚上，班级群里弹出“基石计划”的招募信息。看到研发类岗位开放，他觉得机会来了。连夜修改简历，把自己的技术方向、实习经历与岗位需求一一对应。“简历是敲门砖，不认真对待，就没有后来的一切。”

最终，他顺利通过面试，进入吉利汽车研究院数字仿真技术开发部，从事后端开发。

真正进入企业项目后，刘灿锦坦言一开始很不适应。业务系统庞大、协作流程复杂、开发要求高。“前两个月，导师没让我立刻承担核心开发，让我先沉下心学。”那段时间，他每天早上8点到岗，晚上11点多才离开。同事下班了，他还在对着代码梳理逻辑。

他摸索出一套“反向学习法”——先看结果，再倒推实现逻辑。效率提上来了，也慢慢跟上了团队的节奏。

从最简单的接口开发，到独立负责企业协同数字化平台的核心模块；从只会基础语法，到能独立完成框架使用、数据库设计、系统部署。不到一年，他从车载测试转型为能独立交付业务系统的后端开发工程师。

因表现突出，他被评为吉利汽车研究院优秀学员代表，顺利拿到转正offer。

回顾这段经历，他说：“大厂不缺聪明的人，缺的是愿意沉下来解决问题的人。多做项目、多总结、主动承担，你的努力，大家一定看得见。”

“基石计划对咱们校内学生很友好，是普通本科生走向世界500强企业的难得机会。什么时候开始都不晚，抓住风口，认真准备，你也可以站上更大的舞台。” 

汽车与能源学院车辆工程专业2201班的邹国桢，回忆起从校园到职场的路，最深的感受是：“所有看起来的轻松，都是咬着牙扛过来的。”

面试时，他不怯场，也不浮夸，把自己的专业基础、实践经历和学习态度讲清楚。两轮面试后，他顺利进入智能驾驶中心研发质量部。

真正上手，他才发现压力比想象的大。刚接手项目不久，对接的同事离职，任务落在他身上。没有带教，学校所学的理论和企业实战之间有明显落差。“那段时间，真的手足无措。”

领导看出了他的无措，只送了他三个字：干中学。

“这三个字，我记了整个实习期。”邹国桢说。不会就查资料，不懂就主动请教，周例会上的要点一个个记，项目结束及时复盘。再小的任务，他也做到严谨细致。

岗位有严格的要求：30分钟响应，8小时定位原因，24小时给出优化方案。问题随时可能出现，周末清晨的紧急会议、深夜拉群的工作协调，他都经历过。“压力大，说明我在成长；能扛住压力，才能真正在这个岗位站稳。”

入职不到三个月，他因项目表现突出，获得项目经理认可。“那一刻，觉得所有的辛苦都值了。”

后来，他陆续承担领克、极氪等多款重点车型的智能驾驶软件质量管控工作。从被动接收问题，到主动预判风险、推动全流程质量闭环；从对接市场反馈，到跨部门协同定位根因、输出优化方案。“一步一步，就变成了团队里顶得上的人。”

最让他有成就感的，是一次处理市场批量用户反馈的软件问题。时间紧、影响大，他联动研发、测试、市场多方团队，把用户投诉变成了前置服务。项目结束后，团队收到了基地的感谢信。“字里行间的认可，让我更加坚定了自己的选择。”

回望校园时光，他觉得那些经历都在悄悄为他铺路：当学习委员让他从内向变得敢于沟通；参加学科竞赛让他提前熟悉了团队协作的节奏；项目制课程训练养成了质量岗最需要的细致和认真。

“这是真正的研发岗，不是一线操作。学弟学妹们要把简历做扎实，把态度摆端正，踏实肯干、愿意扛事。”邹国桢如是说。

智能工程学院自动化专业2201班的余汝漩，最初对“基石计划”并不了解。后来她才知道，这跟自己想象的那种“进厂实习”完全不一样。“它是一个体系完善、路径清晰、面向研发的人才培养平台，是研发系统，不是生产线，”她说，“跟我想在实战中快速成长的想法特别契合。”

进入吉利汽车研究院新能源开发中心系统控制部后，她给自己立了个规矩：以结果为导向，以闭环为准则。

“我不想要‘我做了’，我想要‘我做好了’。”余汝漩说。

不做表面功夫，不搞形式主义。接到任务先明确目标，再拆解步骤，推进过程有反馈，完成之后有复盘。“事事有回应、件件有着落。”

实习期间，她主动承担任务，积极融入团队。参与燃油车和混动车的14个项目的OBD排放DEMO试验摸底，其中独立交付试验60余项，独立完成4个项目的中汽研OBD公告认证，还收到了泰国办事处的感谢信。同时，她也参与了电车的研发工作，最终凭借扎实的表现争取到了转正机会。

“专业能力上，我更加贴合企业实际需求，做事更有条理。在团队协作、沟通表达和解决问题方面，也比以前更从容自信。”她总结道。

实习期间，她深刻体会到吉利对人才看重的几个点：执行力、自主学习能力、责任心，还有踏实认真、积极主动的态度。“这些，刚好也是我一直坚持的做事方式。”

她不张扬、不浮躁，把所有精力放在把事情做好上。从基础的数据核对、流程跟进，到核心模块的配合落地、节点把控，她始终保持稳定状态。“用实实在在的成果证明自己的价值。”

“我建议大家尽早关注吉利官方渠道和学校校企信息，面试前做好充分准备，自信地展现自己。”余汝漩分享道。

她补充说：“机会总是留给有准备的人。只要你明确方向、踏实努力、坚持到底，就一定能在属于自己的平台上发光。”

此外，还有六名湘理学子同样在“基石计划”中脱颖而出，成功入职吉利汽车研究院研发岗位。他们分别是：

如今，他们同样在各自的核心研发岗位上获得了真正的成长，以扎实的专业功底，为吉利汽车事业发展注入了鲜活的青春动能与湘理力量。

“走进校园是为了更好地走向社会。这次9名学子顺利转正，是学校CFAP创新人才培养模式取得的实实在在成效，也是产教融合的具体实践。”湘潭理工学院大学生就业指导中心主任孔静表示，“这是同学们努力的结果，也证明了这条路走得通。接下来，学校会把校企合作做深、做细，让更多学生在校期间就有机会积累实战经验。”

在湘潭理工学院与吉利控股集团深度产教融合的平台上，他们并非个例，而是众多湘理学子奋力奔跑的缩影。以实干为舟，以初心为舵，从校园走向企业，从学习走向实践，他们在各自的岗位上踏实耕耘，成为与企业与时代的同路人。

普通的起点，也能走出踏实坚定的不凡路。

因为一路并肩，我们都是追梦路上的同路人。