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“我们5个小时,卖空1000斤炎陵黄桃!”

发布时间: 2026-08-05

来源:湘潭理工学院

作者:刘源

浏览量:17

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“谁敢想!我们在黄花机场,5个小时,卖空1000斤炎陵黄桃!”

7月29日,湘潭理工学院扬帆·“炎”途有桃实践团,受邀来到长沙黄花机场,参加 2026 年“神农福地-制造名城”文旅机场推广活动,她们一同带来的还有来自炎陵县中村瑶族乡的1000斤黄桃。

在T2航站楼的值机大厅内,实践团的4位同学,开启了这场线上线下的助销活动。她们在这里支起摊位,摆上切好的黄桃,打出 “先尝后买,不甜不要钱”的口号;巡游推广小组推着车在候机区主动推介,提供试吃品尝;线上直播同步打开远程购买通道;配合现场文艺表演向观众分发试吃样品,实现了人流与销售的联动。

扬帆·“炎”途有桃实践团在黄花机场推介炎陵黄桃

“我们按箱来售卖,一箱是四斤体验装,也便于携带,根据游客需求,我们后续还增加了单果售卖的方式,还新增了黄桃果糕售卖。”队员介绍道。

一位东北大叔尝了一口,当场买了三箱,说要带回去给老伴尝尝。一位外国旅客用中文赞叹“好吃”,通过翻译代购了两箱。更多返程的游客和出差者,在试吃后顺手带走一箱四斤装的体验箱,作为旅途零食,或者作为抵达目的地后的伴手礼。

机场环境客流量大、节奏快,且旅客口味偏好存在差异。有人爱吃脆果,有人偏爱软果,试吃体验直接影响购买决策。团队摸索出了一套策略:对儿童优先推荐黄桃果糕,对女性旅客引导试吃体验,对男性旅客则直接进行产品推介。“主动寻找客户,针对性推荐,不是等着别人上门。”

苏俞妃在现场给小朋友试吃黄桃果糕

本次助销为期三天。“我们原本计划三天卖完1000斤黄桃,没想到在五小时内,1000斤全部售空。”为保证了后续两天的助销持续进行,实践团连夜协调合作企业补货,此后两天的销售势头不减:第二天售出1800斤,第三天售出2200斤。三天累计销量超过6000斤,是原定目标的六倍有余。按约10元一斤计算,总营收超过6万元。

本次活动的黄桃由合作企业泛东文化以助农优惠价供货,销售利润将主要用于反哺果农、保障农户收益。“我们做这件事的目的不是赚钱,而是真正帮果农把好产品卖出好价格。”苏俞妃说。

一群大学生,为什么能把黄桃卖到这个量级?这并非凭空而来。

团队并非首次接触炎陵黄桃。去年暑期,她们来到炎陵县,先后走访了沔渡镇、霞阳镇、下村乡、中村瑶族乡等多个乡镇,并采访了县政府、文旅局、团县委、电商协会及黄桃产业办等相关负责人,从政府规划、产业政策到市场销售,对炎陵黄桃产业有了较为系统的认知。综合调研结果,团队最终将选品锁定在中村瑶族乡及周边核心产区,并在当地开展三下乡实践,对黄桃的种植、采摘与品控有了切身的了解,也在合作企业泛东文化那里留下了“靠谱”的印象。

今年5月,队员们又提前启动市场调研,走访多个渠道,了解到受气候影响,今年黄桃整体减产、销售窗口期缩短近一半。正是这些一手信息,让她们对机场展销有了更清晰的判断。

同时,这也是场景与产品的匹配度足够高。黄花机场就像是是一个天然的“流量放大器”, 人流从四面涌入,又向八方散去。日均吞吐量巨大,能触达真正来自全国各地乃至境外的消费人群,且外地旅客有带伴手礼的需求,炎陵黄桃作为地理标志产品,天然适配。

机场工作人员在试吃后购买了两箱炎陵黄桃

本次售出的黄桃全部来自株洲炎陵县中村瑶族乡及周边核心产区,品质有充分保障。实践团在品控上严格把关,产地源头按大小品相初筛,合作企业在入库时进行标准化分级,现场上架前再做人工复检。

“机场是湖南的窗口,我们宁可不卖,也不能让旅客带走一颗不完美的黄桃。因为对很多人来说,这可能是他第一次也是唯一一次尝到炎陵黄桃是什么味道。”这并非一句口号,而是团队在合作企业那里达成的共识。品控三道关“产地源头、企业分拣、现场复检”每一关都在守护“炎陵黄桃”四个字的含金量。

对实践团的4名队员而言,这场活动的意义早已超越了销售数据本身。复盘时苏俞妃说,最大的收获不是卖了多少斤黄桃,而是对“助农”这件事的理解发生了根本转变。“以前觉得助农就是帮果农把桃子卖掉,现在理解了助农的本质,是帮他们建立品牌认知、对接更广阔的市场、形成可持续的销售能力。”在机场卖掉的每一颗黄桃,都意味着一个来自外地的陌生人认识了炎陵、记住了黄桃的味道。

这次实践也让她对自身能力有了新的认知。苏俞妃是会计学专业的学生,却在这次活动中发现了自己在销售与沟通方面的潜力。“我最直观的感受是,销售是主动寻找客户、针对性推荐,不是等着别人上门。”

对于团队中的其他3名队员而言,这次实践同样是成长的加速器。曾祺在一次次主动推介中克服了怯场,虞晨熙在反复被拒绝的过程中练就了平常心,颜露怡在陌生人的信任里收获了实实在在的成就感。学校团委工作中的组织协调能力,在这里被转化为现场分工与配合的高效执行;预备党员的身份,则让她们在面对困难时多了一份“走在前面”的自觉。

她们的表现也得到了外部认可,机场空港文化的HR在活动现场主动联系团队,邀请她们8月一同来公司实习。

扬帆·“炎”途有桃实践团(部分成员)与指导老师在现场合影

从炎陵桃林到黄花机场,扬帆·“炎”途有桃实践团走过的一年,是从“田野” 走进“市场”的转型轨迹。在这条路上,机场不再仅仅是旅客集散的通道,而是消费场景的延伸、品牌传播的窗口;助农也不再只是一次暑期活动,而是一件需要被持续推进的事。

“这些味道也许会在某个时刻被重新想起,也许不久后他们会在网上搜索‘炎陵黄桃’下单,或者随口推荐给身边的朋友。这才是真正长效的助农。”

三天销售6000斤,营收超过6万元,对于一个学生实践团队而言,这是一份超出预期的成绩单。这不是一次性的“摆摊卖桃”,而是一条可复制的推广路径:交通枢纽与农产品助销结合。优质的农产品缺的从来不是品质,而是一个让消费者“刚好遇得见、刚好够得着、刚好带得走”的契机。而扬帆·“炎”途有桃实践团,恰好找准这个契机,并把它变成了一场生动且成功的助销实践。